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古河正在帮助美国宇航局的毅力号火星车完成它的工作

发表于 2025-11-04 20:18:32 来源：柔肠百转网
古河正在帮助美国宇航局的古河国宇工作毅力号火星车完成它的工作
7月6日，美国宇航局“毅力”号火星车上的正帮助美Mastcam-Z成像仪拍摄了一系列图像，这些图像拼接在一起，航局火星显示了一条快速流动的力号古老河流沉积在Jezero陨石坑的一片巨石。图像中间的车完成漫游者轨迹给人一种比例感。鸣谢:美国宇航局/JPL加州理工学院/亚利桑那州立大学/MSSS大学
（神秘的古河国宇工作地球uux.cn）据美国宇航局：这位六轮地质学家在寻找不同岩石样本的过程中得到了一些帮助，这些样本可能会被带到地球进行更深入的正帮助美研究。
美国宇航局的航局火星毅力号火星探测器在6月23日(该任务的第832个火星日，或sol)密封了包含第20个岩石核心样本的力号管子，该任务的车完成科学团队对其潜力感到兴奋。这是古河国宇工作因为这个样本是火星车从一块露头上钻下来的，这块露头是正帮助美由其他岩石的小块组成的，这些小块岩石是航局火星在遥远的过去由河流从其他地方带来并沉积在这里，在这里它们变成了胶结在一起。力号像这样的车完成企业集团(被团队昵称为“翡翠湖”)包含了很多关于漫游者可能永远不会去的地方的信息，每个新的岩石碎片都代表了一个地质故事。
“在河里发现的鹅卵石和大圆石是来自远方的使者，”来自帕萨迪纳市加州理工学院的毅力项目科学家肯·法利说。“虽然创造了毅力号目前正在探索的火星河床的水在数十亿年前蒸发了，但这些水携带的故事仍然新鲜，储存在砾岩中。”
毅力号正在收集这些样本，以便它们可以由NASA-ESA(欧洲航天局)火星样本返回活动带到地球，并由太大和复杂而无法带到火星的实验室设备进行研究。科学家将能够观察这个被称为“奥蒂斯峰”的核心中的每一块卵石和碎片，以确定其年龄、砾岩形成时河流中的环境条件以及它是否包含古代微生物生命的迹象等细节。
古河正在帮助美国宇航局的毅力号火星车完成它的工作
6月13日，美国国家航空和宇宙航行局的“毅力”号拍摄了这张图片，它是从一种叫做“翡翠湖”的砾岩中提取的样本。这个“奥蒂斯峰”核心显示了明显的彩色区域，这些区域是由一条曾经流入杰泽罗陨石坑的河流运送的单个矿物。鸣谢:美国宇航局/JPL加州理工学院
现在，在第三次科学活动中，毅力号正在探索一个130英尺(40米)高的扇形沉积岩堆的顶部。这个样本被密封并储存在它的腹部，漫游者正在前往一个叫做“雪峰”的低山脊。为了到达那里，它必须穿过一片巨石。
与奥蒂斯峰样本中的岩石碎片一样，科学家认为这些巨石可能在其他地方形成，并在数十亿年前由一条古老的河流运送到现在的位置。巨石也是可取的，因为它们的大表面积使科学家能够在一张图像中直观地研究许多潜在的不同岩石。因此，车队将保持他们的选择开放，随时准备停止任何激起他们好奇心的事情。
法利说:“这些巨石是否足够吸引人来进行更仔细的检查和可能的取样还有待观察——从字面上看。“我们从过去中汲取了一页。过去寻找黄金或钻石的勘探者经常查看河流，以确定上游是否有令人感兴趣的矿藏。没必要走到那里去看——让河水来做吧！”
关于任务的更多信息
毅力号火星任务的一个关键目标是天体生物学，包括缓存可能含有古代微生物生命迹象的样本。该漫游车将描述该星球的地质和过去的气候，为人类探索红色星球铺平道路，并且是第一次收集和缓存火星岩石和风化层的任务。
随后，美国国家航空航天局与欧空局合作，将向火星发送航天器，从表面收集这些密封样本，并将其返回地球进行深入分析。
火星2020毅力任务是美国宇航局月球到火星探索方法的一部分，其中包括阿尔特弥斯月球任务，这将有助于为人类探索红色星球做准备。
美国宇航局的喷气推进实验室由加州理工学院管理，建造并管理毅力漫游者的运作。
DC·阿格尔加州帕萨迪纳喷气推进实验室。
凯伦·福克斯/阿拉娜·约翰逊华盛顿美国宇航局总部
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