经过一年的劲爽驾驶俱乐佳竞重修，《驾驶俱乐部》将有望成为今年下半年最佳竞速赛车游戏，体验从之前报道的部成动态天气演示到强大的物理破坏效果，只为打造赛车极速劲爽体验。为最

根据在今年7月PlayStation官方博客对Evolution Studios的速游专访中，本作的劲爽驾驶俱乐佳竞游戏艺术总监Alex Perkins对此称道“这所有的一切都归功于我们团队为游戏开发的动态模拟天气系统，我们甚至将整个地球大气层的体验循环系统进行过多次模拟，力求为游戏打造最为真实的部成天气系统。在早期阶段，为最我们制作团队采集了大量的速游环境光线效果，包括光线所带来颜色和强弱对比深浅度的劲爽驾驶俱乐佳竞变化。诸如路灯，体验车灯，部成甚至是为最场外模拟的相机闪光灯都是作为一个独立的光源进行模拟处理，当光源采集工作完毕之后，速游我们就开始着手制作云朵的3D建模，为此我们借用了美国国家航空航天局（NASA）的航拍数据来描绘游戏中的场景和天空，以达到最精确的表现。这也就意味着玩家将会在游戏中感受到不同云层在折射和吸收阳光所带来的景色变化和车体光影反射的变化，幸运的话，还可能会见到北极光（只限定于挪威，苏格兰高地，加拿大赛道）”。

由于这一切都是动态的，玩家在游玩的过程中，天气状况的变化也是由游戏中的动态天气系统自动生成，也就是跟现实世界一样，每天的天空都会有所变化，这也给游玩的玩家带来了一定的驾驶难度。比如当玩家在苏格兰高地多益取湖进行比赛时，你会真实感受到苏格兰多变的气候状况。天气或许会突然从晴天转为阴天，随着雨滴的下落，毛毛雨或许会演变成倾盆大雨或者暴风雨。而在挪威比赛的话，则会有雨和雪夹杂在一起的情况，随着山脉海拔的降低，雨雪量也会发生相应的变化，周围环境的植物的品种也会发生改变。为此Evolution Studios团队甚至专门咨询了英国皇家植物园的植被专家，去了解植被在不同地域的生长状况。

不过相对于画质技术上的提升，业界对于《驾驶俱乐部》的赞扬更多是因为Evolution Studios团队对于赛车游戏生态圈的打造比以往任何一款赛车游戏都要更加完善，而游戏中的动态控制面板将会是整个游戏社交与朋友竞赛的核心。接替了游戏总监Col Rodgers职位的Paul Rustchynsky对此谈到“ 《驾驶俱乐部》之所以会延期，甚至是回炉重造。最主要的原因是因为动态界面不完善所导致的”。该作的动态界面不但会提供最新的赛事资讯，并且还可以和联网的朋友在线竞速或邀请朋友组团竞速。至于比赛最后挣取的声望以及玩家对你的评价和对你发起的挑战书都会被显示在这个动态界面上。

《驾驶俱乐部》将会在10月7日登陆北美市场，业界普遍认为该作将会成为索尼正面对抗微软旗下著名的赛车品牌《极限竞速：地平线2》的有力对手。甚至很多人纷纷表示 “ 《驾驶俱乐部》 、《极限竞速：地平线2》 、《飙酷车神》以及《赛车计划》将会在近两年同台竞争”。但我认为这四者或许并不存在于竞争关系，《极限竞速：地平线2》虽然在天气动态效果以及赛车细节上并不能够与《驾驶俱乐部》同台媲美，但两者追求的领域却并不相同，一个是开放的世界，一个是类似于街机的真实模拟赛车，甚至有人会倜傥《驾驶俱乐部》在汽车多边形数量上与《赛车计划》没法比较（前者25万个多边形，后者PC版本据称有30万，甚至更多）。

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